Harley-Davidson Sprint 440 é revelada com 27 cv e foco em novos pilotos

A Harley-Davidson Sprint 440 foi mostrada de forma oficial nesta segunda-feira (2 de novembro) como uma nova porta de entrada pra quem quer pilotar uma motocicleta da marca americana. Com motor de 440 cc, potência afirmada de 27 HP (cerca de 27 cv), assento baixo e painel digital, o modelo aposta em uma ideia menas intimidadora do que a das cruisers maiores da fabricante. A nova moto fará sua estréia pública no Salão de Milão (EICMA), de 5 a 8 de novembro de 2026.

O lancamento comercial dependerá de cada país. Nos Estados Juntados, a Harley-Davidson garantiu a chegada na primavera de 2027, mas nao revelou preço nem data de vendas no Brasil. Por que a Sprint 440 é diferente das Harley-Davidson maiores?

A ideia da Sprint 440 é aproximar a marca de quem está iniciando a pilotar, voltando a andar de moto ou buscando um modelo mais faceis pra o dia a dia. Desenvolvida pela Harley-Davidson em colaboração com a indiana Hero MotoCorp, ela conserva elementos tradicionais das cruisers, mas utiliza um conjunto mecânico menor. O nome Sprint recupera uma narrativa começada em 1961, de acordo com a própria Harley-Davidson.

A moto de 2027 retoma a proposta de um modelo de acesso à marca, agr com tanque em formato de gota, farol redondo, pra-lama traseiro breve e banco em estilo fastback. O perfil estreito ajuda a reduzir a distância que as pernas necessitam percorrer ate o chão. A marca igualmente proporciona assentos opcionais pra aproximar ou afastar o piloto do guidão.

No anúncio internacional, a altura do banco é de 671 mm com a motocicleta carregada pelo piloto, enquanto que o peso pronto pra rodar é de 187 kg. A ficha oficial de Portugal traz numeros diferentes, de 683 mm pra o banco sem carga e 189 kg em ordem de marcha. Os dados usam referências e configuracoes de setor distintas e nao devem ser tratados como medidas intercambiáveis.

Motor de 440 cc tem 27 cv e cambio de seis marchas A Sprint 440 usa um motor monocilíndrico de 440 cm³, refrigerado a ar e óleo, com comando único no cabeçote, duas válvulas e injeção eletrônica de combustível. A Harley-Davidson comunica potência de 27 HP (20 kW) a 6.000 rpm e torque de 38 Nm a 4.000 rpm. O destaque nao está em numeros de alta velocidade, mas na entrega de força em rotações mais baixas, característica que pode favorecer arrancadas e deslocamentos urbanos.

Um contrapeso interno foi adotado pra reduzir as vibrações do motor, segundo a fabricante. O cambio tem seis marchas, com relações mais longas na quint